Демографическое давление зависит от влиятельности Мастеров соответствующей расы. Если раса, с большим давлением не совпадает с основной расой города, то стабильность города сильно уменьшается.

Чтобы можно было изменить специализацию города, необходимо довести её развитие до 75.

Если город уже имеет специализацию, и её развитие опустится ниже 50, то город перестанет быть специализированным.

Модификатор развития от размера города: 1.76

Характер города определяется героями подписчиков, связанными с ним (установившими его родным или выбравшими в нём соратника/противника).

сумма черт героев

Список активных записей в Книге Судеб (действующих в текущий момент), связанных с городом.

Нет активных записей в Книге Судеб.

Последние события, связаные с городом.

• 15 зрелого квинта холодного месяца 220 года : Дальняя дорога , Карахен , Харир
  Утверждённый Карахено-Харирский тракт оказывался далеко не самой кратчайшей дорогой между городами. Путь пролегал мимо Киралоды, Локерема, Гестахора, спускался к Ад-Альхару и уже после него поднимался до Карахена. Все текущие тракты становились частью нового маршрута, снижая общую стоимость обслуживания и разделяя с обоими упомянутыми городами выше нагрузку по ремонту полотна. По-факту, его прокладывать пришлось только на участках между Киралодой и Локеремом, а потом от Гестахора до Ад-Альхара, поэтому все работы удалось завершить менее, чем за полный месяц.
  После открытия тракта власти городов при участии Алого Рассвета организовали трехдневный фестиваль и традиционные народные гуляния.
• 1 мудрого квинта холодного месяца 219 года : К форту! , Карахен , Морн-Карас
  Построенный тракт между Карахеном, Инд-Дирной, Олом и Лорадо оказался довольно затратным, из-за чего судьба дороги между Карахеном и Лорадо стала под вопросом. Для того, чтобы сохранить этот путь и одновременно получить новые возможности, Мастера транспортного узла согласовали с Советом Морн-Караса новый договор, согласно которому траты на поддержание горных дорог ложились совместно на все города южной гряды.
  В итоге Морн-Карас стал «владеть» частью тракта между Карахеном и Лорадо. Для многочисленных путников эти изменения выразились тем, что патрульные отряды города под Покровом стали встречаться чаще.
• 1 мудрого квинта холодного месяца 219 года : Карахен , Локальное и глобальное , Лорадо
  Как только власти Ола объявили о новом тракте взамен имевшемуся в Лорадо, началась рутинная прокладка дороги между Инд-Дирной и Олом. Её спонсировали Карахен и Лорадо, так как в сложившейся ситуации только эти два города могли поддерживать такой длинный тракт в надлежащем состоянии. Для Инд-Дирны и Ола это значило, что освободившиеся средства они могли пустить на свои нужды.
  В итоге в выигрыше остались все: впервые за много лет по новым дорогам Фронтира юго-запада можно было путешествовать без постоянного опасения за свою жизнь.
• 15 взрослого квинта холодного месяца 219 года : Карахен , Много значит буква в договоре , Ринд-Куил
  Для того, чтобы в Ринд-Куиле теперь тоже знали о перенесённом повороте тракта со стороны Карахена к Второй Кольцевой дороге, Совет транспортного узла отправил заверенную копию указа и текущую дорожную карту вместе с доверенным героем. Обошлось без недопонимания и эксцессов, после чего необходимые изменения были внесены и в карты Ринд-Куила.
• 15 взрослого квинта холодного месяца 219 года : Ведем учет , Карахен , Лотир-Нериэн
  Оказалось, проведённая Советом Карахена работа по переносу неудобного поворота тракта от транспортного узла к Второй Кольцевой дороге вызвала недоумение у Советов соседних городов, также примыкающих к «Кольцу». В частности, Совет Лотир-Нериэна попросил копию указа для обоснования проведённых изменений и изменения дорожной карты со своей стороны. Данный вопрос был согласован на уровне гильдий героев - покровителей городов.
• 2 зрелого квинта холодного месяца 219 года : Карахен , Луд , Оформляя документы
  После согласования всех юридических и формальных деталей, тракт между Карахеном и Лудом, составляющем западный сегмент второй Лотир-Нериэнской Кольцевой дороги, на всех новых дорожных картах тоже оказался изменён. Это потребовалось в связи с принятой инициативой по изменению дороги между Ад-Альхаром и Карахеном.
• 2 зрелого квинта холодного месяца 219 года : (Не)нужный поворот , Ад-Альхар , Карахен
  По запросам многочисленных купцов, странствующих героев и просто неравнодушных пандорцев поворот тракта перед второй Лотир-Нериэнской Кольцевой Дорогой со стороны Карахена власти города «перенесли» ближе к основному кольцевому тракту. Это привело к изменениям на тракте из Карахена в Ад-Альхар, однако в большей части та дорога осталась неизменной.
• 11 зрелого квинта холодного месяца 217 года : Карахен , Кольцо за кольцом, финал , Ринд-Куил
  По сравнению с объёмом работ, упавших на плечи лотир-нериэнцев, поставленная перед артелями Ринд-Куила задача была значительно легче: всего лишь проложить дорогу до Карахена. Другое дело, что сей тракт фактически окружал регион южных равнин с востока и юга, проходя в шаговой доступности от Локерема. Но форт обладал всеми ресурсами и всеми возможностями, чтобы справиться с этой задачей в одиночку, и хотя это показалось излишне самонадеянным, дорожные артели Ринд-Куила к концу юного квинта холодного месяца были уже под Карахеном. А после состоялось открытие проложенного тракта, и было устроено впечатляющее торжество в честь завершения такого масштабного, даже по меркам Третьей эпохи, проекта.
• 11 зрелого квинта холодного месяца 217 года : Карахен , Луд , Сила гербовых бумаг
  Основной задачей, стоявшей перед дорожными артелями Карахена, было проложить новую дорогу до уже имеющегося и отошедшего по бумагам под юрисдикцию транспортного узла Алого Рассвета тракта в Луд. Со своей задачей Совет Карахена справился и выполнил все взятые на себя обязательства в полном объёме.
• 11 зрелого квинта холодного месяца 217 года : Карахен , Кольцо за кольцом I , Лотир-Нериэн
  Завершившееся в прошлом году строительство окружного тракта вокруг Лотир-Нериэна побудило Советы ближайших городов рассмотреть все возможные варианты изменения региональной дорожной сети. Потратив около месяца на согласование и ещё около месяца на подготовку, они дали отмашку на проведение дорожных работ.
  Великая кольцевая дорога, называвшаяся так на бумаге, должна была соединить аж шесть городов надёжными трактами, совпадая центром с малой кольцевой дорогой. Из-за этого Лотир-Нериэну пришлось перекладывать свои тракты в очередной раз. Первой была готова дорога в Карахен.

Все события