Собственно, без распинаний, я вижу два решения проблемы с Уром.
1. Попытка оставить Курорт с пересмотром дорог, + дорога в Беловодье.
2. Отмена обмена и обычный город, Дальше с Уром и дорогой пусть занимается кто хочет.

Проголосую за первый вариант. Дорога из Ура в Беловодье поможет решить задницу Тролльхейма :) Правда, для этого придётся запитать в Беловодье 100 продукции.

Как уже было замечено, неработающая специализация никому не мешает, если есть лишняя стабильность, чтобы компенсировать её негативный эффект. Смысла превращать Ур в обычный город мало, потом разгонять его до размеров взятия новой специализации уже наверняка придётся или картами, или пошлинами. Дорог Уру надо много — все три (текущие две и новая в Беловодье). Так что тут не пересматривать, а добавлять надо.

Вообще предлагаю сначала дождаться отмены магических потоков и посмотреть на новый баланс продукции, а там уже считать, чего, куда и сколько. Разве что обмен таки можно отменить. В Уре спека всё равно нестабильна, а Дюнам форт на постоянку нужен. Если вдруг появится лишняя продукция, будем знать, куда её девать.

Найдите больше голосов и стабилизируйте размер.

Elstar

стабилизируйте размер

Я потихоньку работаю на Крайнем западе, восстанавливаю ГР в Руинах. Как только Руины выйдут из длительной комы, вызванной присутствием воров, можно будет пересмотреть обмены, и лишняя продукция должна появиться.

Пишу пост специально для Хранителя. Вот вариант исправления курорта в Уре:
- убрать таки домик священника пока не будет видно, что продукции будет хватать для колебаний 4-5 размера, это +38% продукции
- увезти трактирщика Хилдр, которая штрафует продукцию, это еще +33%
- попросить у Алого Рассвета Мастера фермера из Ола (или как обмен на Хилдр), человека, это еще +33% (фермер равнозначен для курорта как остальные Мастера)
- сейчас 3 продукции в городе на 3 размере, суммируя с предыдущими тремя пунктами будет более 100, т.е. хватает для колебаний 4-5
- сменить расу на человеческую, ибо горы администрация сделал невыгодными для тарктов
- переделывать тракты

В виду определённых обстоятельств, я переиздал закон на снос постройки, посмотрим, как его поддержат на этот раз. А так можно и обмен мастерами потом организовать - главное, чтобы были карты на стабильность, иначе это будет надолго...

Mefi

переделывать тракты

И как только появится дорога на Беловодье, город снова станет 3-4 размера. Браво! На самом деле спасибо за труды, вы единственный, кто хоть как-то пытается решить проблему. Но нет, такой вариант критики не выдерживает. Я предлагаю пойти от обратного. Сначала построить дорогу в Беловодье и отменить обмен с Дюнами. В Беловодье вроде продукции хватает на дорогу, а Дюны получат свою драгоценную специализацию на постоянку. Ну и Ур получит свою безопасность, которую поставляет сверх меры. И уже потом можно будет посмотреть, сколько продукции надо будет влить в Ур, чтобы там надежно держался курорт.

Ах да, чуть не забыл. Еще надо повторно пнуть под зад Элстара с его гениальными инициативами. Вандалам в Ур Тангале не место!

Так-так, кто сказал Беловодье?

Вообще же ресурсов Бела, по крайней мере сейчас, на поддержание дороги не хватает. Единственное, почему город держит нормальный размер и спеку, это поставки из Тролля. Которые, кстати, наши коллеги из Арсов планируют на время перестройки Севера сократить.
Из-за этого нам хотелось бы попросить временной поставки 100 единиц продукции из Ура в Бел до тех пор, пока на Севере транспортный трындец не исправится. Конечно, в Уре и так все плачевно, а Бел может предложить взамен разве только культуру и транспорт. Но раз уж вы обсуждаете будущее Ура, то и мы озвучим свои хотелки - в конце концов, вариантов сохранить в Беловодье жизнеспособность и без перестроек не особо много.

Вопрос в том, откуда брать 100 продукции, учитывая, что Ур и так спонсируется из Дюн. Не надо это делать за счёт специализации.

Elstar
Вопрос в том, что Тиендил уберет маг потоки, но траты всё также не компенсируются и экономика всё также смещена в меньшую сторону.

Если я правильно понял новую фишку с магическими потоками, то новая дорога должна обойтись примерно в 75 продукции. Ур Тангал после отмены обмена будет немного меньше по размеру, чем Беловодье, значит примерно 50 продукции придется на Беловодье. Но там хватает продукции, чтобы город оставался 3-4 размера. Сейчас -50, будет еще -50 и +20 от полной стабильности. А вот поставлять продукцию Ур вряд ли сможет, тем более тут полно желающих возвращения курорта.

Восторжен
Новая фишка в том, что маг потоков уже на гитхабе нет и будет стоимость одной клетки тракта 10 единиц продукции. Правда неизвестно, когда с гитхаба обнова перекочует сюда. Может Тиендил передумает.

Mefi
Ну будет 70 продукции вместо 75. Даже лучше.