Господа! Просьба!
Воздержитесь от взятия советников Нортина в соперники, я понимаю что кто то хочет видеть его дварфийским, кто то не хочет.Но если вам важна судьба города не убивайте экономику!
Уменьшая влияние того или иного советника вы уменьшаете уровень экономики города, а это то что сейчас требуется поднять.

Окей, тогда изберем в противники колдуна из Поборотима.

Утро доброе.
Скоро заканчивается обмен ресурсами с Таргардом.
Хотел бы предложить закон на тех же условиях: 3 месяца, 100 продукции за 6.67% транспорта.
Если не против - разрешите мне предложить закон, чисто для ачивки.

Транспорт для Таргарда эффективней будет поднимать в Нортине. Так что, как ни странно, Таргарду выгодней отправлять продукцию безвозмездно, чем в обмен на транспорт.

Tal Rasha

Транспорт для Таргарда эффективней будет поднимать в Нортине. Так что, как ни странно, Таргарду выгодней отправлять продукцию безвозмездно, чем в обмен на транспорт.

Можно, пожалуйста, поподробнее? Пытаюсь выучить механику игры..

Tal Rasha
Не уверен, что в данном случае это так. Большой участок дороги Юн-Жут - Нортин контролируется как раз Таргардом. Надо посчитать (=

WounDead
Транспорт города влияет на скорость перемещения по территории, контролируемой этим городом. Иногда полезнее передать транспорт из конечного города в промежуточный. В случае с Таргардом это не так очевидно, лучше посмотрите на северо-западный угол.
Истарост контролирует 5 клеток дороги Истарост-Тролльвиль, Тролльвиль контролирует 7 клеток дороги Истарост-Тролльвиль, а ещё 4 клетки дороги Тролльвиль-Новогодний и 5 клеток дороги Тролльвиль-Азарок. Таким образом по пути в Истрост герой идёт 12 или 13 клеток по территории Тролльвиля (дороги плюс клетка города), и всего 5.5 - по территории Истароста. Поэтому для быстрого путешествия в Истарост выгоднее передать транспорт из Истароста в Тролльвиль.

Подсчитал все дороги в нашем районе: Нортин - 10, Таргард - 10.
Опираясь на смысл описаный Lator..
Учитывая что моя станция - Таргард, мне выгоднее примерно равный транспорт, так как я в любом случае прохожу через Нортин.
Так же, безопасность обоих городов примерно одинаковая. Делаю два вывода:
1) Более высокий транспорт не обеспечивает более быстрый проезд из-за монстрятины - нет особой пользы от избытка, следует
2) Для обоих городов лучше уравнять транспорт из-за равной безопасности.
Я вижу что нынешний контракт между городами представляет взаимовыгодные условия.
Если я ошибаюсь, или упускаю что-либо, прошу просветить.
Заранее благодарен,
-WD

WounDead
А как вы считали? У меня вышло так:
По пути из Юн-Жута в Таргард 10.5 клеток контролирует Таргард, 6 - Нортин.
По пути из Гориндора в Таргард - 4.5 Таргард и 9 Нортин.
Как чаще ходят герои - это уже к статистике вопрос.

Более высокий транспорт не обеспечивает более быстрый проезд из-за монстрятины - нет особой пользы от избытка, следует

Смысл есть независимо от количества монстров. При более высоком транспорте герой всё равно будет проходить большее расстояние за каждый ход, пока не дерётся с монстрами.

Lator
Я посчитал все дороги на трассе Гориндор - Юн-Жут, включая "тупичок" в Таргард.
Все дороги посчитаны один раз. Может вы посчитали тот-же участок (Нортин-Таргард) дважды.

Смысл есть независимо от количества монстров. При более высоком транспорте герой всё равно будет проходить большее расстояние за каждый ход, пока не дерётся с монстрами.

Не сильно согласен, если учитывать общее реальное время в пути. Битва берет больше времени чем даже самый медленный поход.
К примеру, 200% транспорт не поможет при 50% безопасности - общее время прохода пути будет невыносимо длинное. Припоминаю участок Новогодний - Истарост - Новогодний мне взял около суток, а может и больше (около месяца назад).
Интересная тема для исследования - скорость передвижения в зависимости от безопасности и транспорта.

Но, к нашим баранам.
Разрешите предложить закон не тех же условиях. Не хочу предлагать закон обреченный на провал (для ачивки), так что давайте договариваться. Думаю, можно меньше транспорта но я сильно сомневаюсь что и этот излишек приносит существенную пользу Нортину.

WounDead
Я считал не общее количество клеток, а количество клеток на каждом из возможных путей в Таргард.

200% транспорт не поможет при 50% безопасности - общее время прохода пути будет невыносимо длинное.

Просто при 100% транспорте оно будет в два раза более невыносимым (=

Разрешите предложить закон не тех же условиях. Не хочу предлагать закон обреченный на провал (для ачивки), так что давайте договариваться.

Мне судьба этих городов вообще безразлична, право голоса осталось со времён события. По вашему закону готов проголосовать "за" просто потому, что вы при этом вежливо интересуетесь мнением окружающих (если, конечно, обоснование не будет отвратительным).

как давно тут ничего не обсуждалось...... уже неделю жду когда город разрастется в размерах, а он все не хочет, может предпримем меры какие-нибудь ? Я в игре не так давно, пока что во всем не разобрался, но нацелен помогать именно этому городу.

AmisPriest
Привлечение большего числа героев-жителей или законотворчество, выбирайте что вам больше по душе :)

ммм... ну, это отлично развитый город, больше всего транспорта на карте (из-за добавления пенальти от размера)

лучше всего - привлечь ещё жителей, чтобы экономика не упала и статус не пропал)

В мобильном приложении, в чате начал агитацию. А закон какой поможет ? Продукцию из другого города ?